GP von Europa auf dem Nürburgring

29.05.: Rennen: Jordan-Toyota freut sich über die Zielankunft

Glück hatten die Jordan-Toyota-Piloten bei der Kollision in der ersten Kurve nach dem Start, sie konnten sich aus dem Tohuwabohu heraushalten und beendeten den Grand Prix vom 17. bzw. 19. Startplatz gestartet auf den Plätzen 15 und 16. Sowohl in der Qualifikation als auch im Rennen hatte Tiago Monteiro die Nase vor Narain Karthikeyan, und das, obwohl er wegen Ignorierens von blauen Flaggen eine Zeitstrafe erhielt.

Tiago Monteiro: "Das war ein Rennen, in dem ich bisher den meisten Spaß in dieser Saison hatte, da wir eine Menge Kämpfe hatten. Ich konnte für eine Weile Villeneuve hinter mir halten. Nach dem ersten Boxenstopp überholte mich Narain, ich machte aus diesem Grund so gut wie möglich Druck, um ihn nach dem zweiten Stopp zu überholen, was ich dann auch tat. Vor meinem zweiten Stopp beachtete ich die blauen Flaggen nicht und wurde mit einer Durchfahrstrafe belegt."

"Ich machte jedoch weiter Druck, da das Rennen nie zu Ende ist bevor es zu Ende ist, und plötzlich sah ich ein gelbes Auto vor mir, weswegen ich noch mehr Druck machte. Ich kam an Narain vorbei, als er einen kleinen Fehler machte. Das war eines meiner besten Rennen, da ich die ganze Zeit über Druck machte und an der Balance des Autos arbeitete. Das Auto wurde im Verlauf des Rennens besser und besser, aus diesem Grund möchte ich dem Team für diese wahnsinnige Arbeit danken, durch die sie mir ein besseres Auto beschert haben. Stück für Stück kommen wir der Sache näher."

Narain Karthikeyan: "Ich hatte einen ordentlichen Start und konnte das Chaos in der ersten Kurve meiden und für rund zehn Runden vor Jacques Villeneuve bleiben. Ich hatte einen guten ersten Boxenstopp und kam an meinem Teamkollegen vorbei. Beim zweiten Stopp hatte ich eine gute In- und Out-Runde, dann mussten mich jedoch die Führenden überrunden und ich verlor in zwei oder drei Runden fast zehn Sekunden, was es Tiago erlaubte, nach seinem Stopp erneut vor mich zu kommen."

"Dann hatte Monteiro seine Durchfahrstrafe, durch die ich wieder an ihm vorbei kam. Ich bin wirklich glücklich, dass ich hier ins Ziel kam. Ich wusste, dass es für mich ein hartes Rennen werden würde, da es für mich das erste Mal auf dieser Strecke war. Kanada und Indianapolis werden ebenfalls neu für mich sein, es wird also ein wenig schwierig sein, aber wir werden damit umgehen."

Sportdirektor Trevor Carlin: "Beide Fahrer hatten ereignisreiche Rennen. Im ersten Teil des Rennens mit Jacques Villeneuve zu kämpfen war aufregend. Villeneuve brauchte ziemlich lang um an Narain vorbeizukommen und er hat Tiago tatsächlich nicht überholt. Nach den Boxenstopps hat sich das Rennen stabilisiert. Leider machte Narain am Ende einen kleinen Fehler. Wir sind mit unserer Pace während des Rennens und den von uns gemachten Fortschritten zufrieden."

© 2005 F1Total.com

Pos. Fahrer Team R. Abstand Box
1 F. Alonso Renault M 1h31:46.648 2
2 N. Heidfeld Williams M 0:16.567 3
3 R. Barrichello Ferrari B 0:18.549 3
4 D. Coulthard Red Bull M 0:31.588 3
5 M. Schumacher Ferrari B 0:50.445 2
6 G. Fisichella Renault M 0:51.932 2
7 J. Montoya McLaren M 0:58.173 2
8 J. Trulli Toyota M 1:11.091 3
9 V. Liuzzi Red Bull M 1:11.529 2
10 J. Button BAR M 1:35.786 2
11 K. Räikkönen McLaren M +1 Rnd. 2
Ausfallgrund: Aufhängungsbruch durch Bremsplatten
12 T. Sato BAR M +1 Rnd. 3
13 J. Villeneuve Sauber M +1 Rnd. 2
14 F. Massa Sauber M +1 Rnd. 3
15 T. Monteiro Jordan B +1 Rnd. 3
16 N. Karthikeyan Jordan B +1 Rnd. 2
17 C. Albers Minardi B +2 Rnd. 3
18 P. Friesacher Minardi B +3 Rnd. 2

Ausfälle:
Pos. Fahrer Team R. Abstand Boxd
19 R. Schumacher Toyota M +26 Rnd. 2
Ausfallgrund: Fahrfehler
20 M. Webber Williams M +59 Rnd. 0
Ausfallgrund: Unfall

 

28.05: Qualifying: Jordan im Minardi-Mix in der Startaufstellung

Tiago Monteiro spulte im Qualifying zum Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring eine saubere Runde ab, kam mit 4,966 Sekunden Rückstand auf den siebten Rang. Narain Karthikeyan, der sonst seinen Teamkollegen meistens im Griff hatte, hatte dieses Mal das Nachsehen, er wird das Rennen als 19. aus angehen. Dem Inder fehlten 6,111 Sekunden auf die Bestzeit.

Tiago Monteiro: "Ich bin sehr glücklich über meine Qualifying-Runde, die sehr sauber und fehlerfrei war. Ich fühlte mich im Auto zuversichtlich und war aus diesem Grund in der Lage, wirklich hart zu pushen. Wir haben mit meinen Ingenieuren nach den zwei Sessions am Morgen ein paar Veränderungen vorgenommen und das war sehr hilfreich. Ich freue mich nun darauf, morgen zu fahren und ich hoffe, dass wir in der Lage sein werden, das Rennen zu beenden und vielleicht in die Punkte zu fahren."

Narain Karthikeyan: "Ich war der dritte Fahrer, der diesen Nachmittag auf die Strecke ging, der Kurs war aus diesem Grund noch sehr staubig. Außerdem war die Asphalttemperatur sehr hoch, ich denke, dass sie knapp an den 50 Grad lag, aus diesem Grund war mein Auto ziemlich schwer zu fahren. Ich habe auch einen kleinen Fehler gemacht, der mich etwas Zeit gekostet hat. Nun werden wir uns darauf konzentrieren, das Auto für mein erstes Rennen auf dem Nürburgring morgen vorbereiten."

Sportdirektor Trevor Carlin: "Für uns war das heute ein gemischtes Qualifying. Tiago Monteiro legte einen super Job hin und qualifizierte sein Auto auf der 17. Position. Seine Runde war sehr sauber und vielleicht seine beste im Qualifying in dieser Saison bisher. Narains Runde war ein wenig inkonsistent. Er musste sehr früh rausgehen, was ihn vielleicht ein wenig behindert hat. Ich bin mir jedoch sicher, dass er im Verlauf des Rennens Fortschritte machen wird."

© 2005 F1Total.com

Qualifying
Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd.
1 N. Heidfeld Williams M 1:30.081 3
2 K. Räikkönen McLaren M 1:30.197 0:00.116 3
3 M. Webber Williams M 1:30.368 0:00.287 3
4 J. Trulli Toyota M 1:30.700 0:00.619 3
5 J. Montoya McLaren M 1:30.890 0:00.809 3
6 F. Alonso Renault M 1:31.056 0:00.975 3
7 R. Barrichello Ferrari B 1:31.249 0:01.168 3
8 R. Schumacher Toyota M 1:31.392 0:01.311 3
9 G. Fisichella Renault M 1:31.566 0:01.485 3
10 M. Schumacher Ferrari B 1:31.585 0:01.504 3
11 F. Massa Sauber M 1:32.205 0:02.124 3
12 D. Coulthard Red Bull M 1:32.553 0:02.472 3
13 J. Button BAR M 1:32.594 0:02.513 3
14 V. Liuzzi Red Bull M 1:32.642 0:02.561 3
15 J. Villeneuve Sauber M 1:32.891 0:02.810 3
16 T. Sato BAR M 1:32.926 0:02.845 3
17 T. Monteiro Jordan B 1:35.047 0:04.966 3
18 P. Friesacher Minardi B 1:35.954 0:05.873 3
19 N. Karthikeyan Jordan B 1:36.192 0:06.111 3
20 C. Albers Minardi B 1:36.239 0:06.158 3

 

WM-Stand Fahrerwertung nach 7 von 19 Rennen:
P.  Name Team Nat. Punkte
1. F. Alonso Renault E 59
2. K. Räikkönen McLaren FIN 27
3. J. Trulli Toyota I 27
4. N. Heidfeld Williams D 25
5. M. Webber Williams AUS 18
6. G. Fisichella Renault I 17
7. R. Schumacher Toyota D 17
8. M. Schumacher Ferrari D 16
9. J.-P. Montoya McLaren CO 16
10. R. Barrichello Ferrari BR 15
11. D. Coulthard Red Bull GB 15
12. A. Wurz McLaren A 6
13. J. Villeneuve Sauber CDN 5
14. P. De La Rosa McLaren E 4
15. C. Klien Red Bull A 3
16. F. Massa Sauber BR 2
17. V. Liuzzi Red Bull I 1
18. J. Button BAR GB 0
19. T. Monteiro Jordan P 0
20. N. Karthikeyan Jordan IND 0
21. T. Sato BAR JAP 0
22. P. Friesacher Minardi A 0
23. C. Albers Minardi NL 0
-. A. Davidson BAR GB 0

 

WM-Stand Konstrukteurswertung:
 P. Team Punkte

1.

Renault (M) 76
2. McLaren-Mercedes (M) 53
3. Toyota (M) 44
4. BMW-Williams (M) 43
5. Ferrari (B) 31
6. Red Bull Racing (M) 19
7. Sauber-Petronas (M) 7
8. Jordan (B) 0
9. BAR-Honda (M) 0
10. Minardi (B) 0
(B) Bridgestone
(M) Michelin
Infos zum GP von Europa
Nürburgring Offizielle Homepage
Streckenlänge: 5,148 km
Runden: 60
Renndistanz: 308,880 km
 
Jordans Highlights auf dem Nürburgring
1995: 4. Platz durch Rubens Barrichello
1996: 5. Platz durch Rubens Barrichello
1999: Poleposition durch Heinz-Harald Frentzen
Ergebnisse 2004
  Sieger: Pole: Schnellste Runde:
Fahrer:

M. Schumacher
Ferrari

M. Schumacher
Ferrari

M. Schumacher
Ferrari

Zeit: 1h32m35.101s 1:28.351 1:29.468
Jordan:
  N. Heidfeld: G. Pantano:
Qualifying: 14. 15.
Rennen: 10. 13.
Schn. Rennrunde 1:32.121 1:32.772

 

Zeitplan Nürburgring
Freitag 27. Mai 2005
11.00 - 12.00 1. Freies Training
14.00 - 15.00 2. Freies Training
Samstag 28. Mai 2005
09.00 - 09.45 3. Freies Training
10.15 - 11.00 4. Freies Training
13.00 Qualifying
Sonntag 29. Mai 2005
14.00 RENNEN
zurück