GP von Bahrain in Manama-Sakhir
| 03.04.: Rennen: Jordan feiert Top-Ten-Ergebnis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nicht der sonst häufig mit schnellen Zeiten auffallende Narain Karthikeyan sicherte dem Jordan-Team das erste Top-Ten-Ergebnis der Saison, sondern Tiago Monteiro. Dabei hatte der Portugiese kein leichtes Rennen, gerade im ersten Renndrittel musste er dem Druck von Minardi-Pilot Patrick Friesacher standhalten. Doch letztlich beendete Monteiro das Rennen auf Rang zehn, wenn auch mit zwei Runden Rückstand. Karthikeyan konnte dagegen kaum in das Geschehen eingreifen, nach nur zwei Runden schied er mit einem Elektrikproblem aus. "Ich freue mich wirklich für das Team und auch für mich selbst, dass ich das erste Top-Ten-Ergebnis schon in meinem dritten Rennen einfahren konnte", so Monteiro. "Es war ein schwieriges Rennen, denn bei solchen heißen Temperaturen ist es nicht einfach, das Auto auf der Straße zu halten. Alle im Team haben an diesem Wochenende einen tollen Job gemacht." "Es ist wirklich schade, dass ich ausgefallen bin", so Karthikeyan. "Ich hatte einen guten Start und konnte bereits einige Autos überholen. Ich hielt die Pace schnell, aber auf einmal hatte ich keinen Vortrieb mehr. Das Auto blieb wegen eines Elektrikschadens auf der Strecke stehen." Trevor Carlin, der Sportliche Leiter des Teams, war wegen des Ausfalls des Inders ebenfalls enttäuscht. "Wir sind etwas wegen des Problems von Narain enttäuscht", erklärte er. "Er hatte schon einige Positionen gutgemacht und es sah alles recht gut aus. Tiago hat einen fantastischen Job gemacht und das Auto unter schwierigen Umständen in das Ziel gebracht. Wir sind sehr zufrieden mit unserem ersten Top-Ten-Ergebnis. Wir verbessern uns stückchenweise bei jedem Rennen." |
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Ausfälle:
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| 03.04.: 2. Qualifying: Monteiro schlägt Karthikeyan |
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| Mit 7,526 Sekunden Rückstand konnte Tiago Monteiro Teamkollege Narain Karthikeyan im einzig möglichen Duell der Jordan im Qualifying bezwingen. Der Portugiese wird das Rennen damit aus der 17. Position aus angehen, einen Rang vor seinem indischen Teamkollegen, der kumulierte 8,241 Sekunden Rückstand zu verzeichnen hatte. "Meine Runde war deutlich besser als jene von gestern", so Monteiro zufrieden. "Ich habe heute Morgen sehr viel Druck gemacht, ich bin mit meiner Zeit sehr zufrieden. Wir haben seit gestern große Verbesserungen an meinem Auto vorgenommen, um es besser an meinen Fahrstil anzupassen und scheinbar hat das sehr gut funktioniert. Ich möchte dem Team für ein sehr gutes Setup heute Morgen danken, ich habe das Fahren wirklich genossen." "Für mich war das heute keine gute Runde", so Karthikeyan. "Ich machte ein paar Fehler und habe wohl anderthalb Sekunden verloren. Die Streckenbedingungen waren im Vergleich zu gestern anderes und das hat mich überrascht. Ich muss lernen und sicherstellen, dass ich das nächste Mal nicht noch einmal die gleichen Fehler mache." |
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| 02.04: 1. Qualifying: Jordan-Toyota-Piloten erfüllten ihre Pflicht |
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| Von der besseren Leistung der Bridgestone-Reifen profitierte auch das Jordan-Team. Narain Karthikeyan überraschte vor allem im Freien Training am Morgen mit guten Rundenzeiten. In der 1. Qualifikation reihte sich der Inder dann mit 3,342 Sekunden Rückstand auf dem 17. Rang ein, Teamkollege Tiago Monteiro war 3,576 Sekunden langsamer als der Pole-Setter. Damit erfüllten beide Piloten ihr Soll und platzierten sich vor den Minardi-Fahrern. Narain Karthikeyan: "Meine Runde war generell gut, aber die Luft- und Streckentemperatur war sehr hoch, es wird aus diesem Grund interessant sein zu sehen, was während dem Rennen passieren wird. Ich genieße es wirklich, auf diesem Kurs zu fahren, da es eine Menge Geraden und Bremsmanöver gibt. Nun freue ich mich auf das morgigen Rennen und hoffe, dass wir das Rennen erneut beenden können." Tiago Monteiro: "Es ist sehr schwierig, alles auf die eine Qualifying-Runde hinzubekommen, vor allem für einen Neuling. Es sieht so aus, als pushe ich im Moment nicht am Limit, aber ich sollte härter attackieren können. Ich muss ein paar Kleinigkeiten verbessern. Das kommt sicher mit der Erfahrung. Sobald wir zurück in Europa sind, werde ich Qualifying-Runden üben. Wenigstens bin ich näher an Narain dran als in Melbourne und Sepang, daher befinde ich mich schon einmal auf dem richtigen Weg." Sportdirektor Trevor Carlin: "Wir sind ein bisschen enttäuscht, nicht noch ein wenig näher an der ultimativen Pace dran zu sein, denn am Vormittag ist es mit beiden Autos eigentlich sehr gut gelaufen. Vielleicht haben die höheren Temperaturen unsere Balance beeinträchtigt, aber wir sind dennoch der Meinung, dass wir für den Grand Prix morgen gut aufgestellt sind." |
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WM-Stand Fahrerwertung nach 3 von 19 Rennen:
| WM-Stand Konstrukteurswertung:
(M) Michelin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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